ハリウッドで大絶賛の彼の作品は『パニック・アタック』という作品名で、霧が深い都市部の河川敷で子供が遊んでいると、大きな橋の向こうに巨大なロボットが歩行しているのが見え、子供は興味津々とばかりにロボットのいるほうとへ走っていく。しかし、そのロボットの登場は破壊の序章でしかなかったのだ……。

そんな作品を見たハリウッド関係者は、フェデリコ監督がたった500ドルでその作品を作ったことに驚愕。十分な制作費と生活費として、住宅や自動車とともに、3000万ドル（26億5000万円）を提供したのである。つまり、「さあこれだけ用意したんだ。あとはどんな作品を作るのか才能を見せておくれ」というわけである。

第一報を伝えた『newslite.tv』によると、フェデリコ監督にはプロをも納得させることができるオリジナルストリーの原作を持っているとしており、その作品を『スパイダーマン』シリーズのサムライミ監督と一緒に作るのでは？　と伝えている。監督として名高いサムライミ監督、そして新人ながら冴えた才能を持っているフェデリコ監督。二人の共同作品がどうなるのか今から楽しみだ。

高速無料化で公共交通の経営が困難になり、路線の撤退が懸念されている。もし路線バスが撤退し、タクシーを使わざるをえなくなったらどうなるだろうか。平均的な数字で計算すると、たとえばバスで３５０円の距離がタクシーで２０００円といった負担になる。もし、東京・大阪圏を除いた地方圏で、本当にバスが崩壊してしまったら、全国では２兆円以上の負担増加になる。

　つまり、高速道路利用者が節約したいと思っている金額が、ほとんどそのまま交通弱者の負担に回る。食料品が月に２００円弱安くなったところで、一回でもタクシーに乗れば消えてしまう。これが無料化の「経済効果」なるものの実態である